Përdorimi ifrenojerezistencanë pajisjet e vinçave është kritike për funksionimin e sigurt dhe efikas të makinerive. Mënyra e punës së pajisjes ngritëse në vinç është: motori punon në gjendjen e prodhimit të energjisë kur lëviz poshtë, dhe motori punon kur lëviz lart. Nëse nuk shtohet asnjë rezistencë frenimi, energjia elektrike e gjeneruar nga motori do të veprojë drejtpërdrejt në modulin e inverterit, duke shkaktuar dëmtime të shpeshta në modul.
Gjatë procesit të ngadalësimit të motorit, inercia e tepërt e pajisjeve do tëkthesëmotori në një gjenerator, duke bërë që motori të furnizojë me energji inverterin në drejtim të kundërt. Kjo mund të shkaktojë një alarm mbitensioni në inverter. Për të zgjidhur këtë problem, metoda e rritjes së fuqisë së rezistencës (zvogëlimi i duhur i vlerës së rezistencës) mund të përdoret për të çliruar energjinë e tepërt. Përveç kësaj, disa rezistorë frenash mund të sigurojnë furnizim të kundërt me energji për qarkun e energjisë, i cili është veçanërisht i dobishëm në sistemet me frekuencë të ndryshueshme me një autobus të zakonshëm DC dhe ndihmon në kursimin e energjisë.
Tëfrenojerezistencëluan një rol jetik në parandalimin e mbitensionit të konvertuesit të frekuencës gjatë ngadalësimit, shkurtimin e distancës së ngadalësimit dhe përmirësimin e performancës së përgjithshme dinamike të pajisjeve ngritëse. Megjithëse frena e integruar e motorit përdoret kryesisht për frenimin përfundimtar të parkimit, ai nuk është efektiv për frenimin me ngadalësim. Këtu hyn në lojë frenimi rezistent pasi ndikon vetëm në motor gjatë ngadalësimit dhe nuk ka efekt pasi motori ndalet. Për të mbajtur motorin të palëvizshëm nën ngarkesë të mundshme, duhet të përdoret një frenim.
Për sa i përket llojit të rezistorëve të frenave të përdorura në pajisjet ngritëse, rezistorët e kasës prej alumini dhe rezistorët e valëzimit përdoren zakonisht për të nisur ngarkesën. Këto rezistenca frenimi gjithashtu mund të vendosen njëra mbi tjetrën, por vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet sigurisë dhe instalimit të saktë. Nëse numri i rezistorëve tejkalon 4, ato duhet të vendosen në një kornizë metalike të veçantë duke ruajtur një distancë prej 80 mm midis dy grupeve të rezistorëve ngjitur. Për më tepër, një mburojë nxehtësie mund të instalohet në mes për mbrojtje shtesë. Është e nevojshme të sigurohet që vidhat të jenë të tokëzuara fort për të parandaluar aksidente ose goditje elektrike te punëtorët gjatë instalimit.
Në përmbledhje, aplikimi i rezistorët e frenave në pajisjet e vinçit është thelbësore për të menaxhuar çlirimin e energjisë gjatë ngadalësimit, për të parandaluar dëmtimin e konvertuesit të frekuencës dhe për të përmirësuar performancën dhe sigurinë e përgjithshme. Instalimi i duhur dhe kuptimi i funksionit të një rezistence frenimi janë kritike për funksionimin efikas të makinerive të vinçit.
If you want to know more information about Brake Resistor Application in Crane,please email (sales@zsa-one.com)or call us ,thank you.
