![[Bankat e ngarkesës ushtarake] të personalizuara për [China Shipbuilding Heavy Industry Group], me 10 vjet garanci]( //cdn.globalso.com/oneresistor/news1.jpg)
Le të flasim për CSIC.
Ajo u themelua më 1 korrik 1999, është ish Korporata Shtetërore e Industrisë së Ndërtimit të Anijeve të Kinës pjesë e ndërmarrjes dhe institucioneve publike riorganizimi i krijimit të ndërmarrjeve mega shtetërore, të angazhuara kryesisht në pajisje detare, anije civile dhe pajisje mbështetëse, jo anije prodhimi i kërkimit dhe zhvillimit.
Sipas faqes zyrtare të internetit, China Shipbuilding Heavy Industry është një nga grupet më të mëdha kineze të ndërtimit të anijeve dhe riparimit të anijeve, industria e ankandeve të anijeve të Kinës, e vetmja nga 500 ndërmarrjet më të mira në botë, asetet totale ekzistuese prej 412.7 miliardë juanë, 150,000 punonjës, d.m.th. për të thënë, një përmendje e anijeve, anijeve luftarake që prodhojnë ndërmarrjet kryesore, ju mendoni se për industrinë e rëndë të ndërtimit të anijeve në Kinë është e saktë.
Le të hedhim një vështrim në formacionin e tij: Dalian Shipbuilding Heavy Industry Limited, Bohai Shipbuilding Heavy Industry Limited, Wuchang Shipbuilding Heavy Industry Limited, Shanhaiguan Shipbuilding Heavy Industry Limited, Qingwu Shipbuilding Heavy Industry Limited Industry Limited, Dalian Marine Diesel Engine Company Limited, dhe Instituti i Kërkimeve të Ndërtimit të Anijeve në Kinë, Qendra Kërkimore e Ndërtimit të Anijeve në Kinë dhe kantiere të tjera. Ltd, Dalian Marine Diesel Engine Co., Ltd, China Shipbuilding Research Institute, China Ship Research Center dhe fabrika të tjera të ndërtimit dhe riparimit të anijeve, fabrika të pajisjeve të energjisë dhe institute kërkimore shkencore, si dhe një numër kompanish profesionale, si China Shipbuilding Heavy Industry International Liou Yi Company Limited, Qendra e Dizajnit dhe Kërkimit të Anijeve në industrinë e rëndë të ndërtimit të anijeve në Kinë Co.
Prandaj, CSIC ka bazën më të madhe të ndërtimit dhe riparimit të anijeve në Kinë, me 12 akademikë, më shumë se 40,000 studiues dhe projektues, 7 qendra kombëtare R&D, 9 laboratorë kryesorë kombëtarë, 12 qendra teknologjike të ndërmarrjeve kombëtare, një kapacitet vjetor të ndërtimit të anijeve prej 15 milion ton, dhe produktet e saj eksportohen në më shumë se 60 vende dhe rajone në pesë kontinente.
Në korrik 2015, China Shipbuilding Heavy Industry mbajti konferencën e punës së grupit ushtarak (pajisje) për cilësinë dhe sigurinë e prodhimit në grup, gjithashtu përmendi se aeroplanmbajtësja, nëndetësja bërthamore si përfaqësuese e detyrave kryesore inxhinierike, përparimi i fitimit të lartë, në sistem është i jashtëzakonshëm, nga Komiteti Qendror i Partisë, Këshilli i Shtetit dhe Komisioni Qendror Ushtarak i lavdërimit.
Duke thënë këtë për CSIC, sa i mirë është Big Ship Group, i cili i përket China Shipbuilding Industry Corporation?
Në fakt, këtij CSIC i janë dhënë disa tituj. "Djepi i anijeve detare", "Fabrika e ëndrrave të aeroplanmbajtësve" e kështu me radhë, kaq.
Kantieri i anijeve Dalian u themelua më 10 qershor 1898, i cili është një nga vendlindjet e industrisë moderne kineze të ndërtimit të anijeve, uzina më e madhe e montimit të anijeve në Kinë, kantieri detar me forcën më të fortë gjithëpërfshirëse në ndërtimin e anijeve sipërfaqësore të Kinës dhe numrin më të madh të anijeve të ndërtuara për Marinës, dhe iu dha titulli "Kontribut i madh në Projektin e Zhvillimit dhe Ndërtimit të Armëve dhe Pajisjeve të Teknologjisë së Lartë" nga Komiteti Qendror i Partisë Komuniste të Kinës (CPC), Këshilli i Shtetit dhe Komisioni Qendror Ushtarak së bashku.
CSIC ka krijuar një sërë ""të parësh" historikë në historinë e ndërtimit të pajisjeve detare. Për shembull, anija e parë me armë e Kinës, nëndetësja e parë e raketave balistike, shkatërruesi i parë i raketave, anija e parë e furnizimit me naftë dhe ujë, aeroplanmbajtësja e parë etj. Ajo ka një histori më shumë se gjashtëdhjetë vjeçare në ndërtimin e produkteve ushtarake.
Aeroplanmbajtësja e parë kineze "Liaoning", ndërtimi i së cilës zgjati tetë vjet, në rastin e zhvillimit, ndërtimit, njerëzve të anijes në sondazhin paraprak dhe plotësisht të përgatitur për demonstrimin në bazë të një nisje gjithëpërfshirëse nga viti 2009 , sulmi, beteja përfundimtare, fitorja përfundimtare e tre luftërave dhe përfundimi me sukses i vëmendjes së botës ndaj këtij projekti të madh sistematik!
Nuk duhet lënë jashtë as Instituti i Kërkimeve të Dizajnit të Grupit të Ndërtimit të Anijeve Dalian, i cili u themelua në vitin 1966 dhe vitin e kaluar ishte pesëdhjetëvjetori i themelimit. I njohur më parë si Instituti i Dizajnit të Produkteve të Ndërtimit të Anijeve Dalian, ishte i vetmi institut i themeluar brenda një ndërmarrje ndërtimi anijesh në Kinë në atë kohë. Që nga themelimi i Institutit të Kërkimeve të Dizajnit të DSCG, ai ka dhënë garanci të fortë teknike për ndërtimin e suksesshëm të 45 modeleve dhe më shumë se 820 anijeve për Marinën, dhe "Liaoning" është derdhur gjithashtu në zemrën dhe shpirtin e ekipit të projektimit. e DSCG, e cila është bërë krenaria e përjetshme e Institutit të Kërkimeve të Dizajnit të DSCG.
Në dhjetor të vitit të kaluar, projekti i aeroplanmbajtëses CSIC u nderua me çmimin e katërt të Kinës për industrinë, i cili është çmimi më i lartë në fushën industriale të Kinës dhe konsiderohet si "Oscar" i industrisë së Kinës. Aeroplanmbajtëse ndërtimi i këtij projekti të madh të sistemit të madh, ndërtuesi është padyshim një provë e madhe, dhe aeroplanmbajtësja e parë statike Liaoning suksesin e hershëm në radhët, por gjithashtu shpjegon CSIC në këtë drejtim kanë dëshmuar rezultatet.
Epo, pasi thamë këtë, le të presim dhe të shohim të lëshohet aeroplanmbajtësja e parë vendase.
